BlueTec® est la solution convaincante sur le plan économique et écologique qui permet de respecter la norme antipollution EPA 10. Le système BlueTec® se compose de moteurs perfectionnés, d’un catalyseur et d’un réservoir pour la solution AdBlue.

Cet additif est injecté dans les gaz d’échappement par l’intermédiaire d’une unité de dosage. Il permet ainsi une réaction chimique catalytique dans laquelle les oxydes d’azote sont transformés en azote et en eau, deux substances sans danger pour l’environnement.

Le filtre à particules diesel Mercedes-Benz retient plus de 95 % des particules de suie présentes dans les gaz d’échappement. Le moteur affiche ainsi des valeurs d’émission largement inférieures aux seuils prescrits par la norme Euro 4. La régénération du filtre empêche son colmatage. L’ajout d’additif dans le gazole est superflu.

Le dioxyde de carbone est un composé chimique constitué de carbone et d’oxygène. Ce gaz incolore est libéré entre autres lors de la combustion des hydrocarbures. Il contribue à l’effet de serre et est considéré comme l’un des principaux responsables du changement climatique sur la planète.

La technologie piézoélectrique constitue un développement essentiel dans le cadre de l’optimisation des moteurs à combustion. Grâce à des temps de commutation extrêmement courts, les injecteurs piézoélectriques sont capables d’injecter le gazole dans la chambre du cylindre avec une extrême précision. Par rapport aux électrovannes habituelles, cette technologie réduit la consommation, les émissions nocives et les bruits de fonctionnement du moteur.